ავტომატურ გადაცემათა კოლოფშიზეთის შეცვლა
ავტომატურ კოლოფში ზეთის შეცვლა PRO SERVICE-ში (ბათუმი, აეროპორტის გზატკეცილი 212): ნაწილობრივი, სრული თუ აპარატით — მეთოდს ზეთის მდგომარეობისა და კოლოფის ისტორიის მიხედვით ვირჩევთ. ნაწილობრივი შეცვლა — … ლარიდან, სრული — … ლარიდან, დრო — 1-2 საათი. ზეთს მწარმოებლის დაშვებით ვარჩევთ.
შეცვლის სამი გზა
- ნაწილობრივი. ზეთს ტაფის საცობიდან ვღვრით და იმდენივე ახალს ვასხამთ. მოცულობის მხოლოდ ნაწილი ახლდება: დანარჩენი ჰიდროტრანსფორმატორში, რადიატორსა და არხებში რჩება. ყველაზე იაფი ვარიანტია; შესამჩნევი ეფექტისთვის ზოგჯერ ორ-სამჯერ აკეთებენ ინტერვალით.
- ნაწილობრივი ტაფის მოხსნით. ჩამოსხმას ემატება ტაფისა და მაგნიტების გაწმენდა, ფილტრისა და შუასადების შეცვლა. თან ჩანს, რა არის მაგნიტებზე: წვრილი მტვერი თუ მსხვილი ბურბუშელა.
- სრული (აპარატით). აპარატი კოლოფის რადიატორის მილში ერთდება და მომუშავე ძრავზე ძველ ზეთს ახლით აძევებს. თითქმის მთელი მოცულობა ახლდება, მაგრამ ზეთი კოლოფის მოცულობაზე შესამჩნევად მეტი იხარჯება.
რომელი მეთოდი ავირჩიოთ
- ზეთი რეგლამენტით იცვლებოდა, სუფთაა და უსუნო — ნაწილობრივი შეცვლა საკმარისია.
- ისტორია უცნობია — ტიპურია საზღვარგარეთიდან შემოყვანილი ნახმარი მანქანებისთვის: ჯერ ზეთსა და შეცდომებს ვამოწმებთ, მერე ვწყვეტთ.
- ზეთი შავია, დამწვრის სუნი აქვს, კოლოფი უკვე ბიძგავს — ფრთხილად. ზეთის შეცვლა ცვეთას არ კურნავს, ძლიერ გაცვეთილ კოლოფზე კი უეცარი სრული შეცვლა ზოგჯერ პრობლემებს ავლენს. აქ ავტომატიკის დიაგნოსტიკა და შეკეთებაა საჭირო და არა მხოლოდ ზეთი.
- ფილტრი ზოგ კოლოფზე ტაფის ქვეშაა და მარტივად იცვლება, ზოგზე — შიგნითაა და მხოლოდ დაშლისას მისაწვდომია. წინასწარ გეტყვით, თქვენი რომელი შემთხვევაა.
როგორ ვაკეთებთ
- ვამოწმებთ ზეთის დონესა და მდგომარეობას, ვკითხულობთ კოლოფის შეცდომებს.
- ზეთს დაშვებით ვარჩევთ (Dexron, Mercon, ATF WS, T-IV და სხვა — ყველა კოლოფს თავისი აქვს). „უნივერსალურ" ზეთს დაშვების შემოწმების გარეშე არ ვასხამთ.
- ვღვრით, საჭიროებისას ვხსნით ტაფას, ვცვლით ფილტრსა და შუასადებს.
- დონეს მწარმოებლის მეთოდით ვაყენებთ — გამთბარ კოლოფზე, მითითებულ ტემპერატურაზე. ბევრ თანამედროვე ავტომატიკას შჩუპი არ აქვს, დონე საკონტროლო საცობით დგინდება.
- საჭიროებისას ადაპტაციის განულება და სატესტო მგზავრობა.
ვარიატორი თავისი ტექნოლოგიითა და თავისი ზეთით ემსახურება — იხ. ვარიატორის შეკეთება.
ფასი
| სამუშაო | ფასი, ₾-დან |
|---|---|
| ავტომატიკაში ზეთის ნაწილობრივი შეცვლა | … |
| ზეთის სრული შეცვლა აპარატით | … |
| ფილტრისა და ტაფის შუასადების შეცვლა | … |
ფასი სამუშაოზეა; ზეთი მოცულობითა და დაშვებით ითვლება.
ხშირად დასმული კითხვები
რა ღირს კარობკის ზეთის შეცვლა?
ნაწილობრივი — … ლარიდან, სრული — … ლარიდან, პლუს ზეთი. მოცულობა და ზეთის მარკა კოლოფზეა დამოკიდებული.
ნაწილობრივი თუ სრული — რომელი ჯობია?
სრული თითქმის მთელ ზეთს ერთბაშად ანახლებს, ნაწილობრივი უცნობი ისტორიის კოლოფისთვის უფრო რბილია. დაწვრილებით — სტატიაში ნაწილობრივი თუ სრული შეცვლა.
ზეთი არასდროს შეცვლილა, გარბენი დიდია — შევცვალო?
კი, მაგრამ შემოწმების შემდეგ: ვუყურებთ ზეთს, შეცდომებსა და კოლოფის ქცევას. ზოგჯერ ჯობია ნაწილობრივი შეცვლებით დაიწყოს.
შეიძლება ჩემი ზეთით მოვიდე?
… ზეთი კოლოფის დაშვებას უნდა შეესაბამებოდეს.
რამდენი ხანი სჭირდება?
1-2 საათი; ტაფის მოხსნით — მეტი.
● 06 · კონტაქტი
გამოგვიგზავნეთ ფოტო — გეტყვით ფასს
მოგვწერეთ რა მოხდა და დაურთეთ დაზიანების 2–3 ფოტო. გიპასუხებთ სავარაუდო ფასითა და ვადებით.
- მისამართი
- აეროპორტის გზატკეცილი 212, ბათუმი
- მარშრუტი
- გახსნა Google Maps-ში ↗
