ძარის შეკეთებასეტყვის შემდეგ

სეტყვის შემდეგ შეკეთება PRO SERVICE-ში (აეროპორტის გზატკეცილი 212, ბათუმი): ჩაზნექილებს ვასწორებთ PDR მეთოდით, შეღებვის გარეშე (ცივად გასწორება), ხოლო გაბზარული საღებავის მქონე დეტალებს ვღებავთ. ვაფასებთ ჩაზნექილების რაოდენობასა და ზომას. ფასი — … ლარიდან, დრო — 2-5 დღე.

როგორ ვაფასებთ

ძარას ვათვალიერებთ კაშკაშა შუქზე, ჩაზნექილებს ვითვლით პანელების მიხედვით (კაპოტი, სახურავი, ფრთები, კარები, საბარგული) და ვუყურებთ მათ ზომას. ფასი ჩაზნექილების რაოდენობაზეა დამოკიდებული: რაც მეტია, მით უფრო ძვირია. ფოტოები WhatsApp-ში … წინასწარი შეფასების საშუალებას მოგცემთ.

PDR თუ შეღებვა

• საღებავი მთელია — PDR: ჩაზნექილებს შიგნიდან ვწევთ, ქარხნული საღებავი ნარჩუნდება.
• საღებავი გასკდა ან აიშალა — დეტალის გასწორება და შეღებვა: კაპოტი, სახურავი.
• ღრმა ნაკეცები სიხისტის წიბოებზე — PDR შეუძლებელია, საჭიროა თუნუქის სამუშაო.

ხშირად ერთ მანქანაზე ორივე მეთოდს ვიყენებთ.

დაზღვევა

ფასი

რას ვამოწმებთ ჩაზნექილების გარდა

• სახურავი, კაპოტი და საბარგულის სახურავი — ჰორიზონტალური პანელები მთავარ დარტყმას იღებენ.
• მოლდინგები, რეილინგები, ლუქი და მისი რეზინი — შეიძლება გაიბზაროს ან გადაიწიოს.
• ფარები, უკანა ფარები, სარკის კორპუსები, პლასტმასის ცხაურები — ბზარები და ნატეხები.
• საქარე მინა — მსხვილი სეტყვისგან ნატეხები და ბზარები.

ღია ფერის მანქანაზე პატარა ჩაზნექილები ჩვეულებრივ შუქზე თითქმის არ ჩანს, ამიტომ მიმართული ლამპის ქვეშ ვათვალიერებთ.

რაზეა დამოკიდებული ფასი

• ჩაზნექილების რაოდენობასა და ზომაზე თითოეულ დეტალზე.
• სად არის: წიბოზე, დეტალის კიდესთან თუ გამაგრების ზემოთ, სადაც შიგნიდან მისასვლელი არ არის.
• საჭიროა თუ არა ჭერის გარსაცმის, ფარების ან ლუქის მოხსნა ლითონამდე მისასვლელად.
• პანელის მასალაზე: ალუმინის კაპოტი ან სახურავი ფოლადისაზე უფრო რთულად სწორდება.
• რამდენი დეტალის შეღებვა მოუწევს გაბზარული საღებავის გამო.

რატომ არ ღირს გადადება

თუ ჩაზნექილზე საღებავი გასკდა, ბათუმის ტენიან ჰაერში ლითონი ამ ადგილას დაჟანგვას დაიწყებს და დეტალის შეღებვა გახდება საჭირო. სანამ საფარი მთელია, სეტყვის ნაკვალევის ცივად გასწორების შანსი მეტია.