ჩაღრმავებების მოხსნაშეღებვის გარეშე

ჩაღრმავებების მოხსნა შეღებვის გარეშე (PDR) PRO SERVICE-ში (ბათუმი, აეროპორტის გზატკეცილი 212): ჩაღრმავებას შიგნიდან სპეციალური ბერკეტებით ვწევთ ან წებოვანი სისტემით ვჭიმავთ ისე, რომ ქარხნულ საღებავს არ ვეხებით. გამოდგება, თუ საღებავი არ გაბზარულა. ფასი — … ლარიდან ერთ ჩაღრმავებაზე, დრო — 1-3 საათი.

როდის მუშაობს PDR

ბათუმში ამ მეთოდს ხშირად «ცივად გასწორებას» ეძახიან.

• საღებავი მთელია: არ არის ბზარები, ანატკეცები და გადატეხვები.
• ჩაღრმავება რბილია — მეზობელი მანქანის კარისგან, ბურთისგან, ტოტისგან, სეტყვისგან.
• ჩაღრმავებასთან შიგნიდან მისვლა შეიძლება, ან შესაძლებელია სპეციალური «სოკოს» მიწებება.

არ გამოდგება: მკვეთრი გადატეხვები, დაზიანებები სიხისტის წიბოებზე და დეტალის კიდეებზე, ძველი შპაკლი საღებავის ქვეშ — მაშინ საჭიროა გასწორება შეღებვით.

რატომ არის მომგებიანი

• ქარხნული საღებავი რჩება — გაყიდვისას და სისქის საზომით შემოწმებისას მანქანა შეღებილად არ ითვლება.
• შეღებვაზე იაფი და სწრაფია: საათები დღეების ნაცვლად.

ფასი

როგორ ხდება ჩაღრმავების მოხსნა

1. ჩაღრმავებას ზოლებიან ლამპის ქვეშ ვუყურებთ: ზოლების გამრუდებით ჩანს მისი ფორმა და სიღრმე.
2. ვეძებთ შიგნიდან მისასვლელს — ტექნოლოგიური ხვრელებით, გარსაცმის ქვეშ, მოხსნილი ფარის ან პადკრილნიკის გავლით.
3. თუ მისასვლელი არ არის, ჩაღრმავების ცენტრზე «სოკოს» ვაწებებთ და ვწევთ, შემდეგ წებოს უკვალოდ ვაშორებთ.
4. ლითონს ნელ-ნელა ვწევთ და კიდეებს ვასწორებთ, სანამ ანარეკლი არ გასწორდება.
5. შედეგს ლამპის ქვეშ და დღის სინათლეზე ვამოწმებთ.

რაზეა დამოკიდებული ფასი

• ჩაღრმავების ზომაზე და სიღრმეზე, გაჭიმულია თუ არა ლითონი.
• ადგილზე: წიბოზე, დეტალის კიდესთან, გამაგრების ზემოთ.
• მასალაზე: ალუმინის კაპოტსა და კარს ფოლადისაზე მეტი დრო სჭირდება.
• საჭიროა თუ არა გარსაცმის, ფარების ან პადკრილნიკის მოხსნა.
• რამდენი ჩაღრმავებაა ერთ დეტალზე.

მანქანის ჟეშტის ცივად გასწორების ზუსტ ღირებულებას ფოტოს ან დათვალიერების შემდეგ გეტყვით.