ძარის გეომეტრიისაღდგენა

ძარის გეომეტრიის აღდგენა PRO SERVICE-ში (ბათუმი, აეროპორტის გზატკეცილი 212): ვზომავთ ძარის საკონტროლო წერტილებს, ვპოულობთ ავარიის შემდეგ გადახრას და ვასწორებთ სტაპელზე. გეომეტრიის გაზომვა — … ლარიდან, აღდგენა — … ლარიდან, შედეგს საკონტროლო გაზომვით ვადასტურებთ.

დარღვეული გეომეტრიის ნიშნები

• კარსა და ფრთას შორის ღრეჩო მარცხნივ და მარჯვნივ განსხვავებულია.
• რაზვალის შემდეგაც მანქანას გვერდზე სწევს.
• ბორბალი თაღში გადაწეულია, საბურავი ფრთის შიდა დამცავს ედება.
• საქარე მინა ისე გაიბზარა, რომ არაფერი მოხვედრია, კარები დახურვისას «აწკაპუნებს».

გაზომვა ყიდვამდე

საქართველოში ბევრი მანქანა აშშ-დან ავარიის შემდეგ შემოდის (Copart, IAAI აუქციონები). გეომეტრიის გაზომვა ყიდვამდე აჩვენებს, როგორ არის ძარა შეკეთებული: მანქანის შემოწმება ყიდვის წინ + წერტილების გაზომვა — 1-2 საათამდე.

როგორ ვაღდგენთ

გაზომვა საკონტროლო წერტილებით -> დამაგრება სტაპელზე -> გაჭიმვა -> განმეორებითი გაზომვა -> რაზვალი. დეტალურად — რობოტზე გასწორების გვერდზე.

რა შედის გაზომვაში

• ქვემოდან დათვალიერება ამწეზე: შედუღებისა და გაჭიმვის კვალი, შეცვლილი დეტალები, ნაკეცები ლონჟერონებზე.
• ძირისა და ძრავის განყოფილების საკონტროლო წერტილების გაზომვა და შედარება მწარმოებლის მონაცემებთან ამ მოდელისთვის.
• ღიობების დიაგონალებისა და მარცხენა და მარჯვენა მხარის სიმეტრიის შედარება.
• საჭიროებისას — საღებავის სისქის გაზომვა პანელებზე.

შედეგად იღებთ გადახრების სიას: რომელი წერტილებია გადაწეული, რამდენით და რა არის საჭირო გამოსასწორებლად.

რაზეა დამოკიდებული აღდგენის ღირებულება

• რამდენი წერტილია დასაშვები ზომის გარეთ და ძარის რომელ ნაწილში.
• საჭიროა თუ არა ლონჟერონის, პანელის ან დგარის შეცვლა.
• რამდენი დეტალის მოხსნა მოგვიწევს, მათ შორის სავალი ნაწილისა და რადიატორების.