Замена топливногофильтра

Замена топливного фильтра в PRO SERVICE (Батуми, Airport Highway 212): определяем, где стоит фильтр на вашем авто, сбрасываем давление в системе, меняем фильтр и проверяем запуск и герметичность. Цена — от … GEL за работу, срок — 30-60 минут, зависит от расположения фильтра.

Признаки забитого фильтра

• Двигатель тянет нормально на холостых, но «душится» под нагрузкой и на подъёме.
• Рывки и провалы при разгоне, двигатель глохнет на ходу.
• Долгий запуск, особенно после стоянки.
• На дизеле — потеря тяги, неровная работа, ошибки по давлению топлива; вода в топливе даёт ещё и белёсый дым.

Похожие симптомы дают свечи, катушки, форсунки и топливный насос, поэтому при сомнениях начинаем с диагностики двигателя.

Где стоит фильтр — от этого зависит работа

• В магистрали под днищем или в моторном отсеке. Обычная замена, без снятия бака.
• В баке в модуле насоса. На многих современных бензиновых авто фильтр отдельно не обслуживается или меняется только через люк под сиденьем либо со снятием бака. Здесь работа дороже и дольше.
• Дизель. Фильтр более тонкой очистки, часто с сепаратором воды. Конденсат и вода в топливе для дизельной аппаратуры опасны, поэтому воду из отстойника сливаем при каждом ТО.

Интервал — по регламенту производителя. Если заправлялись сомнительным топливом или авто долго стояло, фильтр стоит проверить раньше.

Как делаем

• Сбрасываем давление в топливной системе.
• Снимаем фильтр, проверяем состояние топлива на сливе: вода, грязь, осадок.
• Ставим новый фильтр с новыми уплотнениями, на дизеле — прокачиваем систему от воздуха.
• Запускаем, проверяем на течи и работу на разных оборотах.

Цена

Фильтр оплачивается отдельно.