ТО порегламенту производителя

Плановое ТО в PRO SERVICE (Батуми, Airport Highway 212): обслуживаем авто по сервисной книжке производителя — меняем то, что положено на вашем пробеге, и осматриваем узлы, которые изнашиваются между визитами. Малое ТО — от … GEL, большое — от … GEL за работу, срок — 1-3 часа. Перед работой согласуем список и смету.

Почему у каждого авто свой список

Состав ТО задаёт производитель: он зависит от марки, двигателя, коробки и пробега или срока с прошлого обслуживания. Одно и то же «ТО-2» у двух машин может отличаться в разы. Поэтому мы начинаем с регламента вашей модели, а если сервисной книжки нет (часто у авто, привезённых из-за границы), — с осмотра и вопросов о том, что и когда менялось.

Производители обычно выделяют «тяжёлые условия»: короткие поездки, пробки, жара, пыль, горные дороги. Батуми с летней жарой и городскими пробками часто попадает под них — тогда интервалы сокращают.

Что обычно входит

На каждом визите (малое ТО):

• замена масла и масляного фильтра;
• проверка уровня и состояния всех жидкостей: антифриз, тормозная, ГУР, омыватель;
• осмотр тормозов, шин, подвески, ремня, течей снизу;
• проверка световых приборов, аккумулятора, ошибок в блоке управления.

Через визит или реже (большое ТО), по регламенту:

• фильтры: воздушный, салонный, топливный;
• свечи зажигания;
• тормозная жидкость;
• антифриз, масло в АКПП, вариаторе, раздатке и редукторах;
• приводной ремень, ремень или цепь ГРМ — по сроку или состоянию.

Как проходит ТО

• Уточняем модель, двигатель, пробег и историю обслуживания.
• Составляем список работ по регламенту и отдельно — что заметили при осмотре.
• Согласуем смету: обязательное, желательное, можно подождать.
• Выполняем работы, отмечаем пробег и делаем запись в сервисной книжке или выдаём список выполненного.

Цена

Запчасти и жидкости — отдельно, по чеку. Свои запчасти: ….