ამორტიზატორებისშეცვლა

ამორტიზატორების შეცვლა PRO SERVICE-ში (ბათუმი, აეროპორტის გზატკეცილი 212): წინა დგარებს და უკანა ამორტიზატორებს ვცვლით წყვილად, ღერძის მიხედვით, ვამოწმებთ საყრდენებს (ოპორებს), მტვერდამცავებს, ბუფერებს და ზამბარებს. სამუშაოს ფასი — … ლარიდან ცალზე, დრო — 1-3 საათი ღერძზე. დეტალები — თქვენი, ან VIN-ით შევარჩევთ.

გაცვეთილი ამორტიზატორის ნიშნები

• ძარა უსწორმასწორობის შემდეგ ირწევა და დიდხანს ვერ „წყნარდება".
• დამუხრუჭებისას მანქანა ცხვირს ყოფს, აჩქარებისას უკან ჯდება.
• ყრუ კაკუნი ორმოებზე, განსაკუთრებით წინა ღერძზე.
• ზეთის კვალი ამორტიზატორის კორპუსზე.
• საბურავის ლაქებად ცვეთა — თვალი გზასთან კონტაქტს კარგავს.
• მოსახვევებში და სერპანტინზე მანქანა უფრო იხრება, ვიდრე ადრე.

გაცვეთილი ამორტიზატორი მხოლოდ კომფორტის საკითხი არ არის: სამუხრუჭე მანძილი იზრდება და სველ გზაზე მდგრადობა უარესდება, ბათუმში კი გზა ხშირად სველია.

რატომ წყვილად

ახალი ამორტიზატორი მარცხნივ და ძველი მარჯვნივ სხვადასხვანაირად მუშაობს: დამუხრუჭებისას და მოსახვევში მანქანა გვერდზე გაიწევს. ამიტომ ერთ ღერძზე ორივეს ვცვლით. თუ მეორე დათვალიერებით ჯერ კიდევ ნორმაშია, გადაწყვეტილება თქვენზეა — მის მდგომარეობას გაჩვენებთ.

როგორ ვცვლით

1. საკიდრის დათვალიერება: გაჟონვა, საყრდენები, ზამბარები, სტაბილიზატორის დგარები.
2. დგარის ან ამორტიზატორის მოხსნა, ზამბარის შეკუმშვა სპეციალური ხელსაწყოთი.
3. საყრდენის (საყრდენი საკისრის), მტვერდამცავისა და ბუფერის შემოწმება — გაცვეთილს თან ვცვლით, რომ კვანძი ორჯერ არ დაიშალოს.
4. აწყობა, ჭანჭიკების მოჭერა მწარმოებლის მონაცემებით, დატვირთულ მდგომარეობაში.
5. სატესტო გასვლა.

ზოგიერთ მოდელზე წინა დგარების შეცვლა თვლების კუთხეებს ცვლის — მაშინ საჭიროა რაზვალი. წინასწარ გეტყვით, თუ ეს თქვენი შემთხვევაა.

რა მოქმედებს ფასზე

• საკიდრის ტიპი: მაკფერსონის დგარი, მრავალბერკეტიანი, პნევმო ან ადაპტური ამორტიზატორები.
• წინა თუ უკანა: ბევრ მანქანაზე უკანას შეცვლა უფრო მარტივია.
• დაჟანგული ჭანჭიკები — ზღვის კლიმატში ხშირი ამბავია.
• საჭიროა თუ არა საყრდენების, მტვერდამცავების, ზამბარების შეცვლა.

ფასი