სავალი ნაწილისშეკეთება

სავალი ნაწილის („ხადავოის") შეკეთება PRO SERVICE-ში (ბათუმი, აეროპორტის გზატკეცილი 212): საკიდრის დიაგნოსტიკა, ამორტიზატორებისა და სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა, რაზვალი, კაკუნის აღმოფხვრა. ორმოები, სერპანტინები და აჭარის გზები სავალ ნაწილს იმაზე სწრაფად ცვეთს, ვიდრე გგონიათ. დიაგნოსტიკა — … ლარიდან, დრო — 30-60 წუთი.

სავალი ნაწილის პრობლემის ნიშნები

• კაკუნი უსწორმასწორობებზე და მოხვევისას.
• მანქანა გვერდზე მიდის, საჭე სწორად არ დგას.
• საბურავების არათანაბარი ცვეთა.
• რწევა უსწორმასწორობების შემდეგ, „ცხვირის ჩაყოფა" დამუხრუჭებისას.
• ჭრიალი, ვიბრაცია, გრძელი სამუხრუჭე მანძილი.

რისი შემჩნევა შეგიძლიათ თავად ვიზიტამდე

• ზეთის კვალი ამორტიზატორის კორპუსზე — ჟონავს და მალე რხევის ჩაქრობას შეწყვეტს.
• გახეული ან ჩამოცურებული შრუსის პილნიკი თვლის უკან: ტალახი და წყალი სახსარს სწრაფად აფუჭებს.
• პროტექტორი ერთ კიდეზეა გაცვეთილი — კუთხეებია არეული ან საკიდრის დეტალებია გაცვეთილი.
• ძარის კუთხეზე ძლიერად დაჭერის შემდეგ მანქანა რწევას აგრძელებს.

ეს ამწეზე დათვალიერებას ვერ ჩაანაცვლებს, მაგრამ დაგეხმარებათ ხელოსანს ზუსტად უთხრათ, რა გაწუხებთ.

მომსახურება

დაწყება სჯობს სავალი ნაწილის დიაგნოსტიკით — დათვალიერება ამწეზე, სახსრების, ბერკეტების, საილენტბლოკების, დგარების შემოწმება. მისი შედეგით ჩანს, რომელი კვანძი უნდა შეიცვალოს.

საკიდარი:

• ამორტიზატორების შეცვლა — წყვილად, ღერძის მიხედვით, საყრდენების შემოწმებით.
• ბერკეტების შეცვლა — ორმოებისგან მოღუნული ან გაცვეთილი სახსრებით.
• საილენტბლოკების შეცვლა — ჭრიალი და ყრუ კაკუნი, მანქანა გზაზე „დადის".
• შარავოის (სფერული სახსრის) შეცვლა — წინ კაკუნი უსწორმასწორობებზე; გაცვეთილი შარავოი საშიშია.
• შრუსის შეცვლა — ტკაცუნი მოხვევისას გაზზე, გახეული პილნიკი.
• კერის საკისრის შეცვლა — გუგუნი, რომელიც სიჩქარესთან ერთად იზრდება.

საჭე:

• საჭის რეიკის შეკეთება — კაკუნი საჭეში, ლუფტი, ჟონვა.
• ჰიდროსაჭის შეკეთება — მძიმე საჭე, ტუმბოს გუგუნი, სითხის ჟონვა.
• რაზვალი (თვლების ნახარი) — საკიდრის შეკეთების, ორმოში ჩავარდნისა და საბურავების შეცვლის შემდეგ.

მუხრუჭები:

• სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა — დისკებისა და სუპორტების შემოწმებით.
• სამუხრუჭე დისკების შეცვლა და დისკების ჩახეხვა — ცემა და ვიბრაცია დამუხრუჭებისას.
• სამუხრუჭე სითხის შეცვლა — სითხე ტენს იწოვს და პედალი რბილდება.

სერიოზული დარტყმის შემდეგ — ძარის გეომეტრიის აღდგენა.

ფასი