Диагностика кондиционераавто

Диагностика кондиционера авто в PRO SERVICE (Батуми, Airport Highway 212): находим, почему система не холодит, холодит слабо или шумит, до заправки и замены деталей. Цена — от … GEL, срок — 30-60 минут. Итог — список неисправностей и калькуляция ремонта; при утечке переходим к поиску утечки.

С чем приезжают

• Дует тёплым или холодит только на ходу, а в пробке — нет.
• Холод то появляется, то пропадает; компрессор часто включается и выключается.
• Холодно с одной стороны, тепло с другой (на двухзонном климате).
• Шум, щелчки или вой при включении кондиционера.
• Обороты двигателя проседают или мотор греется с включённым кондиционером.
• Ошибка или мигающий значок A/C на панели.

Что проверяем

1. Давление в системе на низкой и высокой стороне — в покое и при работе. Соотношение давлений показывает нехватку фреона, засор или износ компрессора.
2. Температура на выходе из дефлекторов при разных режимах.
3. Компрессор: включение муфты или регулирующего клапана, посторонние звуки.
4. Конденсатор (радиатор кондиционера) и вентиляторы: забитые ламели и неработающий вентилятор — частая причина «не холодит в пробке».
5. Электрика: датчики давления и температуры, реле, предохранители, питание компрессора.
6. Климат-контроль сканером: коды ошибок, работа заслонок и их приводов, датчик температуры испарителя.

Почему не стоит начинать с заправки

Если фреона мало, он ушёл через утечку и уйдёт снова. Если фреона хватает, заправка бесполезна: виноват вентилятор, датчик, компрессор или заслонка. Диагностика экономит деньги на лишних заправках и деталях «наугад». В июльскую жару и влажность Батуми система работает на пределе — проверку разумнее сделать весной, до сезонной очереди.

Что получаете

• Названную причину вместо «попробуем заправить».
• Калькуляцию ремонта до начала работ: заправка, замена датчика, ремонт или замена компрессора, чистка испарителя.
• Тип фреона вашей системы и заводской объём.

Цена