Ремонтстартера

Ремонт стартера в PRO SERVICE (Батуми, Airport Highway 212): проверяем цепь пуска, снимаем стартер, меняем втягивающее реле, бендикс, щётки или втулки либо ставим новый стартер. Ремонт — от … GEL, срок — 1-2 дня.

Симптомы и что за ними обычно стоит

• Один щелчок, двигатель не крутится — втягивающее реле, подгоревшие контакты или слабый аккумулятор.
• Стартер крутит медленно — разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохая масса, износ щёток.
• Стартер жужжит, но не цепляет маховик — бендикс или его привод.
• Скрежет при пуске — износ бендикса или зубьев венца маховика.
• Стартер продолжает крутиться после пуска — залипает реле. Это опасно для стартера и маховика, ездить так нельзя.
• То заводится, то нет — часто проблема в цепи управления: замок зажигания, реле, датчик положения селектора АКПП или педали сцепления, иммобилайзер.

Сначала исключаем простое

Прежде чем снимать стартер, проверяем аккумулятор под нагрузкой, клеммы, силовые провода и массу двигателя. Если стартер не получает сигнал, считываем ошибки: на авто с кнопкой пуска и иммобилайзером запуск разрешает электроника. Так вы не платите за снятие исправного стартера. Короткие поездки по городу и жара быстро «добивают» аккумулятор — это частая причина медленной прокрутки летом.

Как ремонтируем

• Снятие стартера (на части моделей — снизу, через подрамник или с поднятием впускного коллектора, что влияет на время).
• Разборка и дефектовка: реле, контакты, щётки, якорь, втулки, бендикс.
• Замена изношенного или установка нового стартера.
• Проверка пуска и осмотр зубьев маховика через окно, если был скрежет.

Цена