Ремонт ГБЦ

РемонтГБЦ

Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ) в PRO SERVICE (Батуми, Airport Highway 212): снимаем головку, проверяем плоскость и герметичность, восстанавливаем клапанный механизм — притирка и замена клапанов, седла, направляющие, маслосъёмные колпачки — и собираем с новой прокладкой. Цена работы — от … GEL, срок — 3-5 рабочих дней. Детали и механообработка — по смете после дефектовки.

Признаки неисправности головки

  • Низкая компрессия в одном цилиндре — часто прогоревший или неплотно закрывающийся клапан.
  • Синий дым при запуске или после спуска с горы — изношены маслосъёмные колпачки или направляющие клапанов. На горных дорогах Аджарии, при торможении двигателем, это особенно заметно.
  • Троение, которое не уходит после замены свечей и катушек.
  • Загнутые клапаны после обрыва ремня или перескока цепи ГРМ.
  • Трещина или коробление после перегрева: антифриз уходит, в масле эмульсия.
  • Стук в верхней части мотора — распредвалы, постели, гидрокомпенсаторы.

Что делаем

  1. Снимаем ГБЦ, разбираем клапанный механизм, моем.
  2. Дефектовка: плоскость привалочной поверхности, опрессовка на трещины, зазоры клапан — направляющая, состояние седел, распредвалов и постелей.
  3. Клапаны: притирка или замена; загнутые меняем всегда.
  4. Седла: восстановление фаски или замена при прогаре.
  5. Направляющие и колпачки: меняем при люфте и расходе масла.
  6. Плоскость: при короблении — фрезеровка (шлифовка) в допустимых пределах.
  7. Сборка, регулировка зазоров клапанов (на моторах без гидрокомпенсаторов — см. регулировку клапанов), установка с новой прокладкой и болтами по регламенту.

Ремонт ГБЦ или только прокладка

Если головка ровная и клапаны в порядке, а антифриз уходит из-за прокладки, достаточно замены прокладки ГБЦ. Если износ затронул и цилиндры с кольцами — ремонтировать одну головку бессмысленно, обсуждаем капремонт. Определяем это по компрессии и эндоскопии до снятия головки.

Что влияет на цену

  • Количество клапанов и распредвалов (8, 16, 24 клапана; один или два распредвала, V-образный мотор — две головки).
  • Сколько клапанов, седел и направляющих требуют замены.
  • Нужна ли фрезеровка плоскости и опрессовка.
  • Сопутствующая замена ремня или цепи ГРМ, если головка снимается всё равно.

Цена

РаботаОт, GEL
Ремонт ГБЦ (снятие, разборка, сборка)…
Замена маслосъёмных колпачков…
Замена прокладки ГБЦ…

Частые вопросы

Можно ли поменять маслосъёмные колпачки без снятия головки?

На многих моторах да, специальным инструментом. Если изношены и направляющие, без снятия не обойтись.

Загнулись клапаны после обрыва ремня — что дальше?

Снимаем ГБЦ, меняем клапаны, проверяем направляющие и поршни. Подробнее про профилактику — на странице замены ГРМ.

Нужно ли шлифовать головку при каждом снятии?

Нет, только если плоскость выходит за допуск. Это проверяем линейкой и щупом.

Сколько стоит ремонт ГБЦ?

От … GEL за работу. Детали и механообработка — после дефектовки.

Сколько ждать?

3-5 рабочих дней, зависит от наличия клапанов и направляющих.

●  06 · Контакты

Пришлите фото — назовём цену

Опишите, что случилось, приложите 2–3 фото повреждений. Ответим с оценкой стоимости и сроков.

Адрес
Airport Highway 212, Батуми
Маршрут
Открыть в Google Maps ↗
Вход в PRO SERVICE
Оценить по фото