ძარის ანტიკოროზიულიდამუშავება
ანტიკოროზიული დამუშავება PRO SERVICE-ში (აეროპორტის გზატკეცილი 212, ბათუმი): ვწმენდთ ძირს, თაღებს, ზღურბლებსა და ფარულ ღრუებს ვამუშავებთ ჟანგის საწინააღმდეგო შემადგენლობით. ფასი — … ლარიდან, დრო — 1-2 დღე. ჯობს, გაკეთდეს მანამ, სანამ ჟანგი გამოჩნდება.
რატომ სჭირდება მანქანას ანტიკოროზიული ბათუმში
ნესტიანი ზღვის ჰაერი და მარილი ლითონს გაშრობის საშუალებას არ აძლევს. ყველაზე მეტად ზიანდება ძირი, თაღები, ზღურბლები და კარების შიგა ღრუები — იქ გროვდება წყალი და ტალახი.
რას ვამუშავებთ
- ძირსა და თვლის თაღებს — რეცხვისა და გაშრობის შემდეგ.
- ფარულ ღრუებს: ზღურბლებს, ლონჟერონებს, კარების ქვედა ნაწილს.
- ადგილებს ზღურბლების, თაღების შეკეთებისა და შედუღების შემდეგ.
თუ ჟანგი უკვე გაჩნდა, ჯერ ლითონამდე ვწმენდთ (ჟანგის მოცილება), თორემ შემადგენლობა კოროზიას მხოლოდ დაფარავს და არ შეაჩერებს.
როგორ მიმდინარეობს დამუშავება
- ძირისა და თაღების რეცხვა, საჭიროებისას ვხსნით თაღის პლასტმასებს (პადკრილნიკებს) და ძრავის დაცვას.
- გაშრობა: სველ ლითონზე შემადგენლობა ცუდად ეკვრის და დროთა განმავლობაში აიშლება.
- დათვალიერება ამწეზე: ვნიშნავთ ჟანგის კერებს, ბუშტებს და ძველ მასტიკას, რომელიც უკვე სცილდება.
- კერების გაწმენდა, ჟანგის გარდამქმნელი, გრუნტი.
- ძირსა და თაღებს ვფარავთ მკვრივი დამცავი ფენით, ზღურბლებსა და ლონჟერონებში ტექნოლოგიური ხვრელებიდან ვუშვებთ თხევად შემადგენლობას, რომელიც ღრუებში აღწევს.
- პლასტმასებს ადგილზე ვაბრუნებთ და ვამოწმებთ, რომ სადრენაჟო ხვრელები არ იყოს დაცობილი — თორემ წყალი შიგნით დარჩება.
რაზეა დამოკიდებული ფასი
- მანქანის ზომაზე: სედანი, კროსოვერი, ჯიპი თუ მიკროავტობუსი.
- ძირის მდგომარეობაზე: სუფთა ლითონია თუ გასაწმენდი კერებია.
- ძველ საფარზე: თუ აშრევებულია, ჯერ უნდა მოიხსნას.
- მოცულობაზე: მხოლოდ ძირი და თაღები თუ ფარული ღრუებიც.
- რამდენი პლასტმასის მოხსნაა საჭირო: თაღის პლასტმასები, ეკრანები, კარტერის დაცვა.
როგორ შეამოწმოთ შედეგი
მანქანის გადაცემისას ძირს ამწეზე გაჩვენებთ. ფენა თანაბარია, ნაკერებსა და კიდეებზე გამოტოვების გარეშე; გამონაბოლქვ სისტემაზე, მუხრუჭებსა და რეზინის პილნიკებზე შემადგენლობა არ არის, სადრენაჟო ხვრელები ღიაა. (ფოტო: — ძირი და თაღები დამუშავებამდე და მის შემდეგ)
ფასი
| სამუშაო | ლარიდან |
|---|---|
| ძირი და თაღები | … |
| ფარული ღრუები | … |
| კომპლექსი: ძირი, თაღები, ღრუები | … |
მდეშემდეგ
ხშირად დასმული კითხვები
რა ღირს ანტიკოროზიული დამუშავება?
… ლარიდან ძირისა და თაღებისთვის. სრულ კომპლექსს ვითვლით მანქანის ზომის მიხედვით.
როდის ჯობს გაკეთება?
ახალ ან ახლახან შეკეთებულ მანქანაზე, სანამ ჟანგი არ გაჩენილა. ძველ მანქანაზე — ჟანგის კერების გაწმენდის შემდეგ.
რამდენად ხშირად უნდა განმეორდეს?
1-2 წელიწადში ერთხელ, შემადგენლობის მიხედვით. ხელოსანი დათვალიერების შემდეგ გეტყვით.
რამდენი დრო სჭირდება?
1-2 დღე, გაშრობის ჩათვლით.
შეიძლება დამუშავება, თუ მანქანას ჟანგი უკვე აქვს?
კი, თუ ლითონი ბოლომდე არ არის დამპალი. გახვრეტილ ადგილებს ჯერ ვადუღებთ ან სარემონტო ჩანართს ვსვამთ, მერე ვამუშავებთ.
ახალ მანქანას სჭირდება?
ქარხნული დაცვა აქვს, მაგრამ ღრუებში ხშირად თხელი ან არათანაბარია. ზღვისპირა ნესტიან კლიმატში თაღებსა და ზღურბლებში დამატებითი ფენა ზედმეტი არ იქნება.
როგორ მოვუაროთ ძირს დამუშავების შემდეგ?
რამდენიმე დღე ძირი ძლიერი ჭავლით არ გარეცხოთ, მერე სეზონში ერთხელ შეამოწმეთ თაღები და ზღურბლები — ფენის მცირე დაზიანება ადრე გასწორება უფრო ადვილია.
● 06 · კონტაქტი
გამოგვიგზავნეთ ფოტო — გეტყვით ფასს
მოგვწერეთ რა მოხდა და დაურთეთ დაზიანების 2–3 ფოტო. გიპასუხებთ სავარაუდო ფასითა და ვადებით.
- მისამართი
- აეროპორტის გზატკეცილი 212, ბათუმი
- მარშრუტი
- გახსნა Google Maps-ში ↗
