ბორბლის თაღებისშეკეთება

თაღების შეკეთება PRO SERVICE-ში (ბათუმი, აეროპორტის გზატკეცილი 212): ვჭრით დამპალ ლითონს, ვადუღებთ სარემონტო თაღს, ნაკერსა და ღრუს ანტიკოროზიულად ვამუშავებთ, ვღებავთ. ფასი — … ლარიდან ერთ თაღზე, დრო — 2-3 დღე.

ნიშნები

ბორბლის თაღებს (ხალხში — «არკებს») ჟანგი ხშირად ასე ეტყობა:

• საღებავის ბუშტები თაღის კიდეზე, ჟანგისფერი ნაჟური.
• ხვრელები ფრთის შიდა დამცავის უკან.
• ჩაღრმავება ბორდიურზე დარტყმისგან.

როგორ ვაკეთებთ

1. ვხსნით ფრთის შიდა დამცავს, ვაფასებთ კოროზიის ზონას.
2. დამპალ ლითონს სუფთა ლითონამდე ვჭრით.
3. ვადუღებთ სარემონტო თაღს ან ჩანართს, ვამუშავებთ ნაკერს.
4. შპაკლი, გრუნტი, შეღებვა, ანტიკოროზიული დამუშავება.

სად იწყება ჟანგი

უკანა თაღი გარე და შიდა ნაწილისგან შედგება, რომლებიც კიდეზეა შედუღებული. ამ ნაკერში ტალახი და ქვიშა ჩაიჭედება და ტენს იჭერს, ამიტომ კოროზია ხშირად შიგნიდან მოდის: გარედან მხოლოდ საღებავია ამობურცული, ფრთის შიდა დამცავის უკან კი ლითონი უკვე გახვრეტილია.

რატომ არ ვაშპაკლავთ ჟანგზე

თუ დამპალ თაღს შპაკლით დაფარავთ და შეღებავთ, ჟანგი ფენის ქვეშ გაგრძელდება და ბუშტები დაბრუნდება, თანაც უფრო დიდ ფართობზე. ამიტომ დაზიანებულს ჯანსაღ ლითონამდე ვჭრით, მაშინაც კი, თუ გარედან მხოლოდ პატარა ლაქა ჩანს.

რაზეა დამოკიდებული ფასი

• წინა თუ უკანა თაღია: უკანა ძარის ნაწილია, სამუშაო უფრო რთულია.
• რამდენად შორს წავიდა კოროზია: მხოლოდ კიდე, მთელი თაღი თუ შიდა თაღი და ზღურბლიც.
• სარემონტო ჩანართი თუ მთლიანი სარემონტო თაღი.
• რამდენის შეღებვაა საჭირო: მხოლოდ შეკეთების ზონის თუ მთელი ფრთის, რომ გადასვლა არ ჩანდეს.
• საჭიროა თუ არა ბამპერის, ფარის ან საწვავის ავზის ლუქის მოხსნა.

როგორ შეამოწმოთ შედეგი

• სთხოვეთ, ამოჭრის შემდეგ, შედუღებამდე გაჩვენონ ლითონი: კიდეები სუფთა უნდა იყოს, ჟანგის გარეშე.
• შეღებვის შემდეგ თაღის ხაზი სწორია და მეორე მხარის ფორმას იმეორებს.
• ნაკერი თაღის შიგნიდან ჰერმეტიკითა და ანტიკოროზიულით არის დაფარული.
• ფრთის შიდა დამცავი თავის ადგილასაა, ყველა სამაგრით.

(ფოტო: — თაღი დამპალი ლითონის ამოჭრის შემდეგ და სარემონტო თაღის ჩადუღების შემდეგ)