მანქანის ძარისშედუღება

ძარის შედუღება (სვარკა) PRO SERVICE-ში (აეროპორტის გზატკეცილი 212, ბათუმი): ვცვლით დაზიანებულ პანელებს, ვადუღებთ ზღურბლებსა და თაღებს, ავარიის შემდეგ ვაკეთებთ ძირისა და ძალოვანი ელემენტების აღდგენას. ვადუღებთ ნახევრად ავტომატით დამცავ აირში …, ნაკერებს ვამუშავებთ და ვიცავთ კოროზიისგან. ფასი — … ლარიდან, კალკულაციით.

რას ვადუღებთ

• ზღურბლები (კარნიზები), თვლის თაღები, ძირი, ლონჟერონები.
• პანელების შეცვლა: უკანა ფრთები, უკანა პანელი, სახურავი.
• ძალოვანი ელემენტები ავარიის შემდეგ — ქარხნული ნაკერების ადგილებზე.
• წვრილმანი შეკეთება: კრონშტეინები, მაყუჩის სამაგრები ….

რატომ არის ტექნოლოგია მნიშვნელოვანი

ძარის თხელი ლითონის გადახურება იწვევს დეფორმაციას და სიმტკიცის დაკარგვას. ვადუღებთ მოკლე მონაკვეთებით, ვინარჩუნებთ ქარხნული შედუღების წერტილებს, ბოლოს კი ნაკერს ვამუშავებთ ანტიკოროზიულით და ჰერმეტიკით.

როგორ ხდება შედუღება

1. დათვალიერება: ვადგენთ ჟანგის ან დეფორმაციის საზღვრებს, ვხსნით ხელისშემშლელ დეტალებსა და გარსაცმს.
2. დაზიანებულ ლითონს ჯანსაღ ლითონამდე ვჭრით, შესაძლებლობისამებრ ქარხნული ნაკერების გასწვრივ.
3. ვარგებთ სარემონტო დეტალს ან საჭირო სისქის ფურცლისგან ვამზადებთ ჩანართს.
4. ჯერ წერტილოვნად ვამაგრებთ, ვამოწმებთ ღრეჩოებს მეზობელ დეტალებთან, შემდეგ ვადუღებთ მოკლე მონაკვეთებით, გაციების პაუზებით.
5. ნაკერს ვწმენდთ, ვაგრუნტებთ, ვფარავთ ნაკერის ჰერმეტიკით, შიდა ღრუებს კი ანტიკოროზიულით ვამუშავებთ.
6. თუ ნაკერი თვალსაჩინოა — დეტალს ვამზადებთ და ვღებავთ.

რაზეა დამოკიდებული ფასი

• დაზიანების ფართობზე და რამდენი სარემონტო ჩანართია საჭირო.
• მისასვლელობაზე: სავარძლების ქვეშ იატაკი, სათადარიგო საბურავის ბუდე, ძრავის ქვეშ ლონჟერონი დაშლას მოითხოვს.
• რა არის შედუღების ადგილთან ახლოს: საწვავისა და სამუხრუჭე მილები, გაყვანილობა, პლასტმასი — ვხსნით ან ვფარავთ.
• მზა სარემონტო დეტალი გამოიყენება თუ ჩანართი ადგილზე მზადდება.
• საჭიროა თუ არა შედუღების შემდეგ შეღებვა და ღრუების დამუშავება.